Kuru Yük Piyasası Yorumu 01-05 Nisan 2024

Bize Ulaşın

Kuru Yük Piyasası Yorumu 01-05 Nisan 2024

Denizcilik sektörü, farklı bölgeler arasındaki navlun fiyatları ve endeksler üzerinden izlenen dinamik bir piyasa yapısına sahiptir. Geçtiğimiz hafta, Azov-Marmara rotası için 3.000 ton bazında navlunlar 38-39 dolar/ton seviyesinde stabil bir şekilde seyretti. Bu durum, Rostov-Marmara rotasında da benzer olup, burada ortalama navlun 41 dolar/ton olarak gerçekleşti. Rostov-Mersin rotasında ise fiyatlar 65-67 dolar/ton aralığında sabit kaldı.

Konvansiyonel koster piyasasında ise Novorossiysk-Marmara arasındaki 5.000 tonluk çelik taşıma işlemleri 21-22 dolar/ton seviyesini korurken, buğday taşımaları için 22-23 dolar/ton seviyelerindeydi. Izmail/Reni-Marmara hattında ise navlunlar geçen haftaki 22-23 dolar/tondan bu hafta 24 dolar/tona yükseldi.

Baltık Kuruyük Endeksi (BDI), bu hafta 1.821 puandan 1.628 puana düşerek kayıplarını sürdürdü. Benzer bir düşüş Baltık Supramax Endeksi'nde (BSI) de gözlemlendi ve endeks 1.331 puandan 1.261 puana geriledi. Supramax gemi türlerinin ortalama günlük gelirleri de 14.638 dolardan 13.866 dolara düştü.

Handysize segmentinde ise Baltık Handysize Endeksi (BHSI) 772 puandan 735 puana düşerken, ortalama küresel gelirler 13.898 dolardan 13.239 dolara geriledi.

Gemi Satışları ve Piyasa Dinamikleri

Denizcilik piyasasında gemi satışları, gemi inşa kalitesi ve tasarımının yanı sıra piyasanın genel durumunu yansıtan önemli göstergelerdendir. Bu hafta öne çıkan satışlar arasında, 2018 yapımı Ultramax "New Champ" 32.5 milyon dolara satıldı. 2016 yapımı Japon inşası Supramax "Nord Seal" ise 28 milyon dolara alıcı buldu. 20 yaşındaki Çin yapımı "Seaboss" 11.7 milyon dolara satıldı, bu yüksek fiyatının NACKS tarafından inşa edilmiş olmasına bağlanabilir.

Handysize segmentinde, 2019 yapımı "Atlantic Prism" 28.5 milyon dolara, aynı dönemde Japon yapımı "FW Excursionist" ise 27 milyon dolara satıldı. Bu satışlar, yüksek kaliteli tasarımların pazarda nasıl bir fark yarattığını gösteriyor.

Piyasa, gemi yaşları ve tasarımları arasındaki fiyat farklılıklarıyla dinamik bir yapıya sahipken, alıcılar ve satıcılar için doğru zamanlamayı belirlemek büyük önem taşıyor.